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FAQ

Inhaltsverzeichnis zu häufig gestellte Fragen

Welche Tätigkeiten werden bei einer Akkudiagnose durchgeführt?

Bei der Akkudiagnose wird der Istzustand des Akkus bewertet (etwaige Beschädigungen, Ladestandsanzeige, Spannungsmessungen, Ladetest, Belastungstest). Sofern sich der Akku entladen lässt, wird ein Fahrbetrieb simuliert. Sofern der Akku nicht funktioniert, wird festgestellt, ob der Fehler in der Schutzelektronik liegt, oder die Akkuzellen einen Fehler aufweisen. Aufgrund der Ergebnisse aus der Akkudiagnose erhalten Sie von uns einen Kostenvoranschlag für die Reparatur.

Was wird für einen Kostenvoranschlag berechnet?

Unser Kostenvoranschlag basiert auf der zuvor durchgeführten Akkudiagnose. diese wird nach Eintreffen des Akkus in unserer Werkstatt durchgeführt. Im Falle einer Abweichung von der Kostenschätzung werden Sie natürlich informiert, um die Reparatur freizugeben. Die Akkudiagnose kostet für Kleingeräte und E-Bikes EUR 50,- für E-Roller EUR 90,- und für E-Motorräder EUR 150,-. Im Falle einer Reparatur oder einem Zellentausch werden die Kosten für die Akkudiagnose zu 100% angerechnet.

Was passiert, wenn der Akku nicht repariert werden kann?

In über 90% der Fälle können wir die Akkus reparieren. In seltenen Fällen sind keine passenden Ersatzteile am Markt verfügbar, oder eine Sperre in der Schutzelektronik (BMS) lässt keine Reparatur zu. In diesen Fällen verrechnen wir nur die Akkudiagnose, welche für Kleingeräte und E-Bikes EUR 50,- für E-Roller EUR 90,- und für E-Motorräder EUR 150,- kostet. Etwaigen Rückversand wird gesondert nach Aufwand in Rechnung gestellt. Wenn kein Rückversand gewünscht ist, können Sie den Akku von uns der fachgerechten Entsorgung zuführen lassen. Als Handlingfee zur Entsorgung verrechnen wir EUR 2,50 pro Kilogramm Akkugewicht.

Was kostet eine Akkureparatur?

Oft gelingt eine Instandsetzung, indem die Zellenspannungen wieder in ihren Arbeitsbereich gebracht und ausgeglichen werden. Weiters sind manchmal Reparaturen an Elektronikkomponenten, Sicherungen, interner Verkabelung, oder Steckkontakten erforderlich, um den Akku wieder flott zu machen. Die Gesamtkosten liegen bei E-Bike Akkus üblicherweise in einem Bereich von 150,- bis 250,- EUR, sofern kein Zellentausch notwendig ist.

Was kostet ein kompletter Zellentausch?

Abhängig von der gewünschten Kapazität und der Komplexität des Akkus kostet ein kompletter Zellentausch für einen Fahrradakku etwa 350,- bis 600,- EUR. In vielen Fällen können wir im Zuge des Zellentausches die Kapazität des Akkus erhöhen. Beispielsweise kann ein Bosch Powerpack 400 Rahmen- oder Gepäckträgerakku auf 500Wh aufgerüstet werden. Diesen Upgrade mit einem kompletten Zellentausch können wir um EUR 460,- anbieten.

Kann auch bei Werkzeugakkus ein Zellentausch vorgenommen werden?

Wir reparieren Akkus von Markengeräten mit einer Kapazität ab 150Wh. Bei kleineren Akkus ist der Zellentausch gegenüber einem Neukauf in den meisten Fällen leider nicht wirtschaftlich.

Wie kommt der Akku zur IonCycle Werkstatt und wieder zurück?

Optimalerweise bringen Sie den Akku, das Ladegerät und eventuell einen Schlüssel für den Akku persönlich bei uns vorbei. Die Werkstatt befindet sich in Judenau/ Bezirk Tulln in Niederösterreich. Sie erreichen uns entweder mit dem Auto entsprechend dem Fahrplan auf unserer Kontaktseite. Alternativ können Sie mit dem Zug zum Bahnhof Tullnerfeld anreisen, welcher direkt an der Weststrecke der Bahn zwischen Wien und Salzburg liegt. Sie können alternativ auch einen Packetdienstleister mit dem Transport beauftragen.

Gibt es andere Abgabestationen für Akkus in Österreich?

Wir sind dabei neue Abgabestationen einzurichten und werden Sie diesbezüglich in Kürze informieren. Aufgrund des höheren Transportaufwandes verlängert sich die Lieferzeit um circa eine Woche.

Kann der Akku mit der Post, oder einem anderen Transportdienstleister versendet werden? 

Akkus können grundsätzlich versendet werden, aber müssen entsprechend verpackt und gekennzeichnet werden. Die genauen Bestimmungen entnehmen Sie bitten den Richtlinien des gewünschten Transportdienstleisters.

Welche Komponenten werden zusätzlich zum Akku für die Reparatur benötigt?

Neben dem Akku benötigen wir einen Schlüssel, sofern der Akku mit einem Schlüsselschalter aktiviert wird. Wir empfehlen auch das Ladegerät mitzubringen, welches im Zuge der Akkureparatur überprüft wird, um mögliche Fehlerquellen ausschließen zu können.
Grundsätzlich haben wir eine Vielzahl von Ladegeräten zu Testzwecken zur Verfügung. Wenn Sie ihr Ladegerät nicht mitbringen können, bitte wir um Rücksprache, ob wir ein passendes Gerät auf Lager haben.

Wie lange dauert die Reparatur?

Die Akkus werden nach Eintreffen in unserer Werkstatt innerhalb weniger Tage geprüft. Einfache Reparaturen können innerhalb dieser Frist gleich erledigt werden.
Sollte ein Zellentausch notwendig sein, dauert die Reparatur derzeit ca. 1 Woche. Sobald die Reparatur abgeschlossen ist, erhalten Sie eine Nachricht per Mail, oder SMS von uns.

Welche Zahlungsmodalitäten gibt es?

Sie können die Zahlung bei Abholung in Bar, oder per Sofortüberweisung mit Ihrem Handy durchführen. Im Falle eines Versandes wird Ihnen die Rechnung vorab zur Überweisung per Mail übermittelt. Kartenzahlung ist leider nicht möglich.

Welche Vorteile bietet die Reparaturanfrage über unseren Produktkatalog?

Mit Ihrer Reparaturanfrage verkürzen Sie die Wartezeit bei Akkuübergabe. Den Kostenvoranschlag erhalten Sie per Telefon, oder per Mail an die von Ihnen angegebenen Kontaktdaten. Nach Ihrer Freigabe wird die Reparatur dann umgehend ausgeführt. Die Bezahlung wird erst bei Fertigstellung der Reparatur fällig.

Welche Garantie gibt es?

Zufriedene Kunden sind das Fundament unseres Erfolges. Mittels Einsatz hochwertiger Materialien, moderner Verbindungtechnik und sorgsamer Ausführung bleibt das Sicherheitskonzept des Originalherstellers erhalten.
Die Gewährleistungsfrist auf die von uns durchgeführten Lieferungen und Leistungen beträgt zwei Jahre.

Was passiert bei einer Aktivierung aus Tiefentladung und einem Spannungsausgleich?

Wenn sich das E-Bike nicht mehr einschalten lässt und der Akku auch keine Ladung mehr annimmt, liegt möglicherweise eine Tiefentladung einzelner, oder aller Zellengruppen vor. Abhängig von ihrem Zustand können die Zellen nach eingehender Prüfung wieder in ihren Arbeitsbereich gebracht werden. Danach werden die Spannungen ausgeglichen (Balancing) und ein Kapazitätstest durchgeführt.

Welche Arten von Elektronik Reparaturen gibt es bei Akkus?

In machen Fällen liegt die Ursache für einen nicht funktionierenden Akku an einem Fehler in der Elektronik. Dies können defekte Sicherungen, Temperaturfühler, fehlerhafte Dioden, Isolationsfehler, oder Defekte an der Schutzelektronik (BMS) sein. Moderne Elektronik besteht aus Platinen, welche in SMD Technik bestückt sind. Deren Reparatur erfordert ein hohes Maß an Erfahrung, Sorgfältigkeit und präzise Werkzeuge, um eine einwandfreie Funktion wiederherstellen zu können.

Welche Arbeiten werden bei einem Zellentausch durchgeführt?

Beim Zellentausch werden folgende Tätigkeiten durchgeführt:
 Analyse des Altgerätes, Gehäuse öffnen, alte Zellen entfernen, neue Zellen mittels Punktschweißtechnik einbauen, an das bestehende BMS anschließen, Gehäuse verschließen, Funktionstest, Dokumentation. Für unseren Zellentausch werden nur hochstromfähige Industriezellen von renommierten Herstellern wie LG, Samsung, Sony oder Panasonic verwendet.

Wie erfolgt die Abwicklung mit der Förderung durch den Reparaturbonus?

Die Förderaktion für Reparaturen von Elektrogeräten über den österreichweiten Reparaturbonus wurde am 26.05.2025 beendet. Die neue Förderaktion „Geräte Retter Prämie“ deckt leider keine Reparaturarbeiten im E-Bike und E-Mobilitätsbereich ab.

Was ist der Unterschied zwischen Wattstunden und Amperestunden und wie wirkt sich die Kapazität auf die Reichweite aus

Amperestunden multipliziert mit der mittleren Spannung des Akkus (V) ergibt die Speicherkapazität in Wattstunden (Wh). Oft kann die Kapazität durch Verwendung moderner Zellen gegenüber dem ursprünglichen Zustand erhöht werden. Beispielsweise bei 30% mehr Speicherkapazität kann man bei gleichen Bedingungen von rund 30% mehr Reichweite ausgehen.